Одновременно с перестройкой производства, выпуском вооружения и боеприпасов, не только модернизировалось и совершенствовалось вооружение, сходящее с конвейера, но и осваивались новые виды боевой техники для армии. Содружество науки и промышленности давало результаты, о которых было трудно помыслить в мирное время. Легендарными стали: танки «Т-34», реактивные артиллерийские установки («катюши»), подводные лодки, пикирующие бомбардировщики. Знаменитая «полуторка» стала символом «Дороги жизни» блокадного Ленинграда. Машина имела множество модификаций. Например, ГАЗ-55 – самый массовый санитарный автомобиль Красной Армии, или не менее знаменитый ГАЗ-60 – серийный полугусеничный автомобиль-вездеход.

Завод «Красное Сормово» полностью перешёл на выпуск танков «Т-34» и боеприпасов для реактивной и ствольной артиллерии. Уже в октябре 1941 года первый эшелон с «тридцатьчетвёрками» был отправлен сормовичами для обороны Москвы. Завод постоянно увеличивал выпуск боевых машин и работал над их усовершенствованием. В 1943 году здесь модернизировали башню танка, впервые в стране сделав её литой и установили 85-миллиметровую пушку последней модели. Машина стала более эффективной и жизнеспособной. Впоследствии «Т-34» был признан специалистами лучшим танком второй мировой войны.

На заводе «Красный якорь» вместо ручной сварки была освоена новейшая технология автоматической сварки по методу Е.О. Патона. Это позволило заметно повысить качество, увеличить выпуск продукции и значительно снизить её себестоимость. На предприятиях города эффективно работали конструкторские бюро, научно-практические лаборатории. В их числе были КБ С.А. Лавочкина (авиация), КБ В.Г. Грабина (артиллерия). Завод им. Ульянова, единственный в стране, изготавливал специальную электроаппаратуру для судостроения, береговых установок и кораблей Военно-Морского Флота.

Горьковский завод фрезерных станков уже осенью 1941 года направил на фронт 14 дивизионов реактивной артиллерии (117 установок), а всего за первый год войны изготовил свыше 600 установок М-8. Радиотелефонный завод им. Ленина был крупнейшим поставщиком переговорных устройств для самолётов, танков и бронепоездов, изготавливал армейско-фронтовые дивизионные радиостанции. В январе 1942 года на «Красном Сормове» было возобновлено производство подводных лодок. За годы войны сормовичи сдали фронту 27 лодок типа «М», «С», «Щ» (43, 1% от общесоюзного масштаба).

Горьковский автозавод выпускал танки «Т-60», «Т-70», самоходные артиллерийские установки СУ-76, СУ-76М, броневики БА-64, армейские автомобили, батальонные 82-мм миномёты, аэросани. Именно на «ГАЗе» в начале сентября 1941 года впервые в истории отечественного танкостроения была введена конвейерная сборка танков. «ГАЗ» обеспечивал все автомобильные и почти все артиллерийские предприятия колёсами, выпускал авиационные двигатели для пикирующих бомбардировщиков, был единственным заводом в стране по производству колясок к армейским мотоциклам. Завод пережил бомбёжки вражеской авиации в 1941-1943 годах, но это не прервало самоотверженный труд заводчан.

Невозможно переоценить вклад тружеников Горьковской области в победу над врагом. За военные годы горьковчане дали фронту от произведённых в стране 38 318 (37%) танков, САУ, бронемашин; 43 688 (35,4%) миномётов; 16 324 (26%) самолётов; 109 636 (34,5%) автомашин; 85 722 (60%) радиостанций, а также около 101,7 тысяч артиллерийских орудий; 1165 «катюш», 3 бронепоезда, более 150 млн. боеприпасов и многое другое.

Активно в годы войны развивалось движение «двухсотников», зародившееся в предвоенном Горьком и распространившееся на всю территорию СССР. Его инициатор – Ф.М. Букин, работавший на машиностроительном заводе. Особый размах оно получило на Горьковском автозаводе, «Красном Сормове» и авиационном заводе. Также развивалось и стахановское движение, одним из зачинателей которого был автозаводец А.Х. Бусыгин.

В течение второй половины 1941 – 1942 гг. в связи с приближением фронта и объявлением Горьковской области на военном положении в кратчайшие сроки были возведены три рубежа обороны, включавшие в общей сложности до 1134 км противотанковых рвов. На сооружении этих рубежей трудилось в разные периоды свыше 350 тыс. жителей области, преимущественно женщин и подростков-учащихся средних школ.

Горьковчане принимали активное участие в сдаче крови для переливания раненым воинам. В донорском движении активное участие принимали работники «ГАЗа», заводов «Красное Сормово», «Красная Этна», им. С. Орджоникидзе и других предприятий и учреждений. Всего за годы войны на фронт было отправлено 92 202 литра крови.

Горьковчане внесли немалую лепту в Победу. На фронтах сражались более 800 тысяч горьковчан, свыше 350 тысяч из них не вернулись домой. Во время войны в области было сформировано 56 соединений и частей Красной Армии, только в ноябре 1941 года было сформировано 72 отряда народного ополчения, участвовавших в битве под Москвой. За самоотверженный труд в военные годы и послевоенный период многие жители города Горького были удостоены персонального звания «Труженик тыла», награждены медалями «За доблестный труд в Великой Отечественной войне 1941-1945 гг.»

ИСТОРИЧЕСКАЯ СПРАВКА

Трудовые достижения и вклад в Победу горьковских промышленных предприятий неоднократно были отмечены правительственными наградами:
1. 31 октября 1941 г. за образцовое выполнение заданий правительства по выпуску боевых самолетов авиационный завод № 21 был награжден орденом Трудового Красного Знамени.
2. 16 апреля 1942 г. за образцовое выполнение заданий правительства по производству минометов завод «Двигатель революции» был награжден орденом Трудового Красного Знамени.
3. 11 июля 1942 г. Машиностроительный завод наградили орденом Трудового Красного Знамени, а 4 июня 1945 г. заводу вручили орден Отечественной войны I степени.
4. За работу в годы войны Горьковский автомобильный завод был награжден орденами Ленина (19 марта 1942 г.), Красного Знамени (9 марта 1944 г.) и Отечественной войны I степени (16 сентября 1944 г.). За успешное освоение производства новых грузовых и легковых автомобилей завод в 1971 году был награжден орденом Ленина.
5. Завод «Красное Сормово» 20 января 1943 г. был награжден орденом Ленина за успешное выполнение задания по производству танков и бронекорпусов. 18 июля 1945 года — орденом Отечественной войны 1-й степени.
6. 28 октября 1944 г. завод «Красная Этна» был награжден орденом Ленина за образцовое выполнение заказов для фронта.
7. В 1945 г. завод «Красный металлист» (завод им. Г.И. Петровского) награжден орденом Трудового Красного Знамени.
8. За образцовое выполнение заданий Правительства по обеспечению Красной Армии специальной аппаратурой завод № 197 Наркомэлектропрома (ныне — ПАО «НИТЕЛ») 21 января 1944 г. был награжден орденом Ленина.
Город Горький был награжден Орденом Ленина 2 декабря 1970 г. «за большие успехи, достигнутые трудящимися города в хозяйственном и культурном строительство, в выполнении заданий пятилетнего плана по развитию промышленного производства и особенно отраслей машиностроения».
Ранее за трудовые достижения Орденом Ленина дважды награждался регион: в 1934 г. — Горьковский край, в 1965 г. — Горьковская область (вручили его только 13 января 1967 г., вручал лидер СССР Л.И. Брежнев).

По материалам Комитета по делам архивов Нижегородской области.

Приводим таблицу результатов:

Шахматы, мужчины старше 18 лет:
1. Е. Кораблёв
2. А. Смирнов
3. Р. Кугаев.

Шахматы, женщины старше18 лет:
1. Л. Березина
2. Н. Якунова
3. Н. Горовцова.

Шахматы, мальчики до 18 лет:
1. Н. Пугачёв
2. Н. Скворцов
3. Д. Хренов.

Шахматы, девочки до 18 лет:
1. П. Хлопова
2. К. Хлопова
3. В. Рыжова.

Шашки, мужчины старше 18 лет:
1. А. Тарасов
2. В. Щёлоков.

Шашки, женщины старше 18 лет:
1. О. Бостогонашвили
2. Г. Артёмкина
3. О. Бинцева.

Шашки, мальчики до 18 лет:
1. Д. Хренов
2. В. Кириллов
3. Н. Скворцов.

Шашки, девочки до 18 лет:
1. Е. Пузырёва
2. В. Комлева
3. К. Хлопова.